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現在城市的火車站是非常常見的，尤其是到了節假日，大部分車站都會出現人爆滿的情況。一般情況下一座火車站都會有一個簡單明了的名字，不過湖北有一座火車站就非常的悲劇了，僅僅因為名字的失誤，就被人們嫌棄了很多年，你知不知道是哪個火車站呢？

這座火車站的名字叫做孝感北站，但是卻處在大悟縣，而且距離大悟縣城有10公里的車程，到孝感則有一百多公里的距離，如果坐車到孝感市中心，則需要將近兩個小時的時間，可以說是中國距離城區最遙遠的高鐵站了。因為它距離孝感市中心實在是太遠了，而且自從京廣高鐵開通了以后，來這里坐車的人就更少了，因為人們花費這么多時間去坐車，還不如直接無武漢的火車站，畢竟到武漢火車站也才有七十公里，相比較起來還要近不少。

而且因為它的名字叫做孝感北站，不少人想去孝感市中心就會買到孝感北站的車票，最終導致去孝感市還要花費更多的時間，這讓不少游客紛紛吐槽，也是它被嫌棄的根本原因了。那為什么要這么命名呢？據孝感北站的工作人員解釋道：“孝感北站”是石武客運專線在湖北境內唯一一個地級中間站，雖然地點在大悟，但按相關規定，必須以地級市名稱命名。但是因為站點的設置不合理，每天幾乎才有一百來人來乘坐高鐵，而且不少網友都說自己有下錯車的經歷，還有網友說應該叫做“孝感大悟站”才合理，不知道你是怎么看待的呢？其實這座車站的規模還是挺大的，是一座山水園林式現代化客運站，2011年開始建造，經過一年多的時間正式開放，據說為了建立這座車站總共耗資了11億元左右，建造的時候計劃的是每年發送旅客500萬人次，但是建成后卻是一片凄涼，也算是很悲慘了。

有不少小伙伴會感到好奇，為什么在修建車站的時候會選擇這樣一個地方呢？畢竟其他城市的高鐵站要么建在市區，要么離市區很近，而且交通還很方便，這里獨樹一幟到底是鬧哪樣呢？其實設立孝感北站的本意是為了促進大悟縣的發展，使大悟縣融入武漢“一小時生活圈”，也想以此來帶動大悟和周邊老區的經濟發展，不過從結果來看，就是應了網上流傳的那句話“理想很美好，現實很骨感！”。