亚洲 欧美综合在线网络_国产在线精品一区二区三区不卡_欧美精品一区二区三区四区_欧美日韩大陆一区二区

四是積極爭取省級支持。研究取消寧鎮揚三市外圍的高速公路收費事宜。探索成立寧鎮揚一體化發展基金。爭取省級有關單位牽頭三市的國有企業相互參股，實體運行旅游一卡通、市民卡一卡通等項目。積極爭取省級部門把寧鎮揚區域作為我省基礎設施、產業體系、公共服務等一體化發展的先行先試區域，出臺促進寧鎮揚一體化發展的支持政策、配套措施， 開展醫保、公積金、人力資源和社會保障等一體化試點。同時 做好援藏、援疆、援陜等工作。

揚州未來5年將全面開掛，成為真正的大城市指日可待！

根據國家發改委發布的《長江三角洲城市群發展規劃》，最遲2030年將長三角城市群建設成為具有全球影響力的世界級城市群。

根據規劃，揚州定位為Ⅱ型大城市。作為長三角26座城市中的大城市，揚州所在的沿江板塊被確定為重點開發區域，今后將進一步強化產業和人口的集聚能力。

雖然揚州目前還是三線城市，但未來5年，揚州城市建設的方方面面都將迎來飛躍式發展，揚州正以無法想象的速度向大城市邁進！

1

交通全面開掛

5年后，揚州將進入“高鐵時代”和“地鐵大發展時代”，形成寧鎮揚半小時、長三角1-2小時的快速交通圈，快速通達南京、上海，甚至全中國！

⊙ 寧儀揚城際已公布第一次環評公示

繼寧揚城際在儀征實地勘測后，寧儀揚城際軌道交通近日公布第一次環評公示。公示顯示，寧揚城際起于南京仙林經天路地鐵站，經龍潭新城、儀征新區、揚州汽車工業園、止于揚州西站。全長約54.8km，揚州境內長29.4km。全線設車站16座、揚州境內就有7座，有望今年就開工。

寧揚城際時速可能有160km/h，計劃于2025年以前通車，建成后從揚州到南京將實現1小時公交式出行。

⊙連淮揚鎮鐵路計劃2025年通車

連淮揚鎮鐵路被喻為江蘇高速鐵路網的脊梁骨，是連接蘇北、蘇中、蘇南的南北主通道，并具有京滬高鐵輔助通道的重要功能。