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（8）市域軌道交通規劃。規劃在大秦、京秦、京山、京九以及京滬、津保高鐵等6條干線鐵路的基礎上，落實國家鐵路網規劃，新建京九高鐵（京霸城際）、京秦高鐵、津石鐵路、廊涿城際、固保城際；新建北京市郊鐵路平谷線三河段、北京s4固安段、北京城際鐵路聯絡線廊坊中心城區段；預留市域市郊鐵路、京津廊市郊鐵路通道。

（9）市域生態建設保護規劃。規劃形成“四區、四核、六綠廊”的城鄉生態結構。“四區”指北部丘陵生態亞區、北部山麓平原生態亞區、中部平原生態亞區和南部平原生態亞區四個生態功能區。“生態廊道”包括平谷—三河綠廊、潮白河—通惠河綠廊、溫榆河—北運河綠廊、南中軸綠廊、永定河—小清河綠廊、大清河綠廊。“四核”指永定河故道生態核、東淀—文安洼生態核、蔣福山生態核、潮白河—北運河生態核。

四、都市區協調發展規劃

（1）都市區空間發展策略  

主城提質，整合廊永固，打造廊坊都市區。整合廊坊市區、固安、永清發展空間，構建都市區發展框架，實現城鎮空間統籌管理。  

重心西進，建設九州組團，推動城市職能升級。調整城市發展方向，強化與北京新機場對接，促進九州組團建設，培育區域性高端服務職能，推動廊坊中心城區服務職能升級發展。  

產業南拓，建設南部產業帶，開辟新發展空間。聯動永清、固安，建設永定河南岸產業發展帶，拓展產業發展空間，優化中心城區發展格局，帶動南部地區產業升級。  

特色引領，提升意象，建設生態智慧城市。建設城市綠心，優化環城綠帶形態，完善設施配置；推動城市綠道建設，構建生態服務體系；優化城鎮組團空間布局，強化生態核、功能核和交通廊道建設，重塑城市生態景觀風貌特色，提升城市整體意象，增強城市吸引力與競爭力。  

（2）都市區城鎮空間布局。規劃形成“一城、一帶、多組團”城鎮空間格局。“一城”指中心城區，重點建設中心組團、開發區組團、萬莊組團和九州組團，形成“四點”組團空間發展格局。“一帶”指永定河南岸綜合發展帶，主要由固安組團、永清組團和碼頭組團構成。規劃建設成為南部重要的城鎮發展地區，構建與中心城區分工互補發展格局。“多組團”包括中心城區的中心組團、開發區組團、萬莊組團、九州組團，以及永定河南岸的固安組團、永清組團和碼頭組團。