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（2）市域人口規模與城鎮化水平。到2025年，市域常住人口規模控制在570萬人左右，城鎮化率達到62%。戶籍人口規模控制在508萬人左右，戶籍人口城鎮化率達到45%。到2030年，市域常住人口規模控制在785萬人左右，城鎮化率達到77%。戶籍人口規模控制在607萬人左右，戶籍人口城鎮化率達到67%。  

（3）市域城鎮中心等級結構。規劃確定構建區域節點城市—次級節點城市—中心鎮—一般鎮四級中心等級體系結構，構筑“一主兩副多中心”的中心體系格局。  

（4）市域城鎮規模等級結構。規劃確定構建“Ⅱ型大城市—中等城市—Ⅰ型小城市—Ⅱ型小城市—小城鎮”組成的大中小城市與小城鎮協調發展的城鎮規模等級體系。  

（5）市域產業空間布局。本規劃采用產業發展區—產業聚集區的空間組織模式，構建廊坊市域形成中部科創與臨空發展區、北部文創與高端服務發展區、南部先進制造業發展區三大產業集群區的空間格局。

（6）旅游發展空間布局。廊坊市域構建“三圈三核多點”的旅游發展空間布局。“三圈”分別指都市區生態商務創意旅游圈、北三縣休閑文化商務旅游圈、南三縣人文生態文化旅游圈。“三核”指重點培育廊坊中心城區、三河、霸州三大旅游功能節點。“多點”指廊坊中央生態公園、新奧夢廊坊文化創意產業園區、安次龍河濕地商務休閑度假區、永清韓村鄉村旅游度假區、固安溫泉休閑度假園區、燕郊健康休閑娛樂區、潮白河濱水休閑區、蔣福山康體休閑區、大廠伊斯蘭民族風情區、香河購物休閑度假區、霸州文化旅游區、文安古洼文化展示區、大城名人園、大城仿古家具展示區等特色旅游服務園區。

（7）市域道路交通規劃。規劃形成“四縱六橫兩翼”的高速路網體系。“四縱”分別為大廣高速、廊滄高速、密涿高速、機場南高速；“六橫”分別為京秦高速（密涿支線）、京哈高速、唐廊高速、榮烏（保津）高速、津石高速、機場北高速；“兩翼”分別為京滬高速、京臺高速。規劃形成“八縱十六橫”的市域干線公路網，公路網道路技術等級應達到二級以上。“八縱”分別為國道G106、國道G105、國道G230—省道S516鉗屯—五百戶、省道S218三河—劉宋、省道273廊坊—霸州、省道S272廊坊—大城、省道S221廊坊—靜海、省道S225固安-鹽山；“十六橫”分別為國道G102、國道G509、國道G112、國道G336、國道G337、省道S316遷安—大廠、國道G230—省道S516鉗屯—五百戶、省道S306、省道S321廊坊—淶水、省道S324東辛莊-高碑店、省道S325葛漁城-禮讓店、省道S326灘里鎮-滿城、省道S327旺村-鄚州鎮、省道S381天津-保定、省道S322廊坊—保定、省道S320廊坊—東仙坡。