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未來邯鄲城市發展規劃,邯鄲城市規劃高清圖最新消息

邯鄲市部分行政區劃調整動員大會召開，宣讀了《國務院關于同意河北省調整邯鄲市部分行政區劃的批復》。調整后邯鄲市城區面積由原來的655.7平方公里擴大至2661.8平方公里，人口由161萬增至367萬。

本次調整過后，永年、肥鄉、邯鄲縣皆撤縣為區，近期最熱門板塊東部新城的行政歸屬由邯鄲縣變為叢臺區。

近年來，新城區的追捧熱度逐減，這與中國的城市化進程有關，2025年我國城鎮化率已達56.1%，城市化的加速度降低。因此，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”故事的復制率降低，多個城市當前所規劃的恢弘巨制普遍是空中樓閣。8月記者采訪任志強對石家莊規劃的看法時，大炮叔對正定新區的發展前景一票否決。確實，國際XX城、冀X新區、龍X新區等等新區新城都是只見圖紙不見樓。

邯鄲東部新城效果圖

不過，邯鄲東部新城還是一個靠譜的新城區，邯鄲市的發展方向幾經波折，終于又選擇向東發展。2001年10月邯鄲市經濟開發區創建，借助高速口樞紐和產業園區的聚集形成了一座面貌益新、環境優質的新城。隨后邯鄲市又開始呼吁向南！向北！因此有了南湖，北湖，湖里還有島，島賣的齁貴，結果房子賣不掉，島主現在還發愁呢。

選擇城市向東的發展策略是正確的，東區從點、線、面三個維度形成了絕佳的先決條件。

點——高鐵東站，多點開花

京港澳高速沿線多個城市高鐵站的布局都是在城市東部，邢臺東、安陽東、鄭州東……高速公路與鐵路的復合交通體系要遠高于單一對外交通體系對城市發展的支撐力。高鐵站點商業與商務區規劃是必選動作，目前邯鄲東部新區將行政中心、體育中心、CBD等多個重量級配套均規劃在內，已初步形成了多點開花的格局。

線——聯紡、叢臺、人民三條主干道貫穿

多數新區規劃無法落地的原因是缺乏與主城區的關聯，連接線的長度和密度十分關鍵。聯紡路、叢臺路、人民路這三條貫穿邯鄲東西的主干道將沿線延伸至此，2公里跨越高速及高鐵屏障，將主城區的繁華與新區緊密相連。